威華股份碳酸鋰項目正式投產

業內報告顯示,2018年碳酸鋰供給仍處于緊平衡狀態

【信息來源:中國礦業報】 【作者:宗和 】 【發布時間: 2018-04-10】

 

  3月29日晚,威華股份公司公告稱,該公司全資子公司致遠鋰業4萬噸鋰鹽項目首條1.3萬噸生產線正式投產。

 

  致遠鋰業4萬噸鋰鹽項目首條生產線的順利投產,標志著威華股份公司鋰鹽業務取得了實質性的進展,促進了該公司主營業務的轉型升級,并將對該公司未來的經營業績產生積極影響。同時,威華股份公司也將集中力量保障致遠鋰業4萬噸鋰鹽項目剩余產能在2018年年內建成投產,以盡快形成新的利潤增長點。

 

  公告也表示,致遠鋰業首條生產線從投產運行到全面達產尚需一定時間,且未來的市場變化、剩余產能的建設進度是否能按預期計劃完成等尚存在不確定性。

 

  受益于下游鋰電池市場需求旺盛拉動,上游鋰產品價格一路上漲,成為各路資本競相爭奪的“香餑餑”。多家上市公司經過近兩年的布局,陸續建立鋰鹽生產線,產能得到擴充。

 

  天齊鋰業最新年報顯示,該公司在澳洲建設的電池級氫氧化鋰項目一期2.4萬噸預計2018年底竣工,二期有望2019年底竣工。

 

  贛鋒鋰業近日在深交所互動平臺上表示,該公司新建2萬噸氫氧化鋰生產線已經建成投產,正在試車階段。

 

  鹽湖提鋰方面,2017年12月27日,科達潔能與鹽湖股份同時公布了產能擴產計劃。藍科鋰業(科達潔能參股公司)擬在現有1萬噸/年碳酸鋰裝置基礎上,擴建2萬噸/年電池級碳酸鋰項目,擴產后生產規模將達到3萬噸/年碳酸鋰。鹽湖股份擬籌劃啟動5萬噸/年電池級碳酸鋰項目。

 

  廣發證券研究報告顯示,2018年,全球碳酸鋰供給28.79萬噸,需求25.29萬噸,過剩3.5萬噸;國內碳酸鋰供給14.13萬噸,需求14.59萬噸,供給缺口0.45萬噸,2019年供給19.36萬噸,需求17.36萬噸,過剩2萬噸。2018年碳酸鋰供給仍處于緊平衡狀態。

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